爱车讲堂汽车小知识

汽车

我只有汽车保养小常识汽车保养有分内外保养，外，是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。内，是指车内，如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。

还有常规保养项目：5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调过滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次，门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑轿车养护不容忽视1。

轿车平时保护与养护最简略的办法就是，天天在开车前，翻开仪表盘看看是否正常。假如正常在将爱车从泊车的当地移开，看看本来泊车的方位上有没有油、水等痕迹，已尽早发现疑问。2。挑选运用合适自个爱车的机油定时查看机油已便及时替换，机油最主要是起到光滑、密封、散热、防锈以及清洗等效果。

桑拿

挑选能够满足自个车辆的机油即可（有许多菜鸟车主被4S店忽悠，觉得报价高、高标号、全合成机油，对自个的爱车就会起到极好的效果）本来不用挑选质量太高的机油，挑选合适的就行。机油尺3。定时替换制动液建议1年半至2年替换一次，不一样类型和不一样品牌的制动液不要混合运用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定商标的制动液。

由于不一样品牌和不一样类型的制动液的配方不一样，混合制动液会形成制动液性指标降低。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，运用中也不尽人意，因而也不要长期运用。制动液4。冷冻液替换周期车何时替换防冻冷却液，翻开运用手册就知道。大多数的家用轿车都是每两年或许四万公里替换一次。

当然这只是一个参阅的替换周期，大能够依据实践运用状况来替换，由于多走一两万万公里或许运用周期延长多一年半载左右，疑问也不大。假如用车强度大的话，就能够提早替换。不过在还未替换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时添加，否则会影响发动机的冷却效能。

冷冻液5。轮胎运用中的注意事项轮胎充气压力过高，就简单爆裂，特别是在夏天；而压力过低，就会形成轿车的阻力增大，油耗会相应的添加，所以在轿车说明书都有标明，前后轮胎的规则气压都是不一样的。当然有时分也需求依据状况适当调整。例如天气炎热或许冰冷的时分，都应该依据实践状况作出调整。

在一些路况欠好的当地行进时，就要常常检车轮胎斑纹上有没有尖锐的东西，如钉子、石头、玻璃等，避免刺伤轮胎。行进到一定路程后，要将前后轮相互互换。由于二者的承载重量不等，磨损也不一样，这么能够延长轮胎的运用寿命。常听到许多人说车上的电瓶挂点，车子停个一晚就发不动了！其实，这与天气状况也有很大关连喔！汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就「假性」挂点，解决方法是先去买罐电瓶活性剂（一罐不过几十块）加入电瓶加水口，搞不好当场可以「复活」；如果是免保养电瓶没有加水孔，试试用热毛巾包住电瓶让它「暖身」，应该也有「再生」的机会！反正，试试不行再换新电瓶也没什麽损失！发电机车子开开忽然大灯忽明忽暗，引擎怠速也变得不稳定，这很可能是汽车发电机用久了发生不能发电的故障！这种问题到了修车厂通常都是叫您整颗全换，价位约在八、九千到上万一颗，好贵啊！其实发电机也不过是由线圈转子及电磁铁组成的，这种东西用铁鎚去敲它都不太会坏了，正常使用怎麽会故障呢？所以，发电机的故障点90%以上在於其上有一颗整流晶体，这个东西在高热下用久了的确会坏，然而换新一颗也不过两三千块喔。

下次如果您爱车的发电机坏了，您可以要求修车师父只换晶体，绝对药到病除，省下不少钱！供油电脑一定很难想像引擎电脑还会坏吧？其实，那是因为电脑电源有著许多保险丝层层保护它；然而天有不测风云，如果就那麽不幸由哪颗感知器回馈过量凸峰讯号回电脑，当场挂点也不是不可能喔！供油电脑其实非常不容易坏，如果坏了也保证是大条的问题：引擎绝对发不动、换新绝对花大钱！除非泡水，供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容。

绝不会一起故障，顶多烧个电容而已。所以就因为一颗电容要花上两三万买新电脑太不值得，坊间还是有专修汽车电脑的电子专门店，怎麽修也都比换一颗新电脑便宜！冷气压缩机冷气不冷，当把爱车送到修车厂检查后，确定不是冷气管路破漏，冷媒量也没有减少，然而打开冷气开关就是不见压缩机作动，这时问题点就集中在冷气压缩机！一颗全新的冷气压缩机好歹也要上万块，实在贵得很！然而有时压缩机不动作并不是本体的问题；如果把压缩机拆下来，转动皮带盘并没有卡死的状况，可以请修车厂试著把皮带盘上的电磁离合器过电（电线接正极，压缩机体接负极），如果没有作用，那单纯就是电磁铁故障，只要花个两三千块换掉这项东东就行了喔！皮带惰轮引擎的周边运转部件都是靠皮带的联结来获取引擎运转动力，而皮带必须维持一定紧度才能完整传递动力，这部份就须靠相关的皮带惰轮来作用。

皮带惰轮用久磨损了，会发出阵阵「吱吱」的尖锐叫声，到了修理厂，厂方一样会叫「换」！别急！除非是那种机器压死成型的惰轮组件，要不然坏都是坏在惰轮的轴承！只要花个十块百块换新轴承，又何必花上千块换掉整组惰轮呢？自排变速箱是靠ATF为动力传递介质，流失部份动力是先天上的缺憾，加上内部复杂的油路、不断摩擦的湿式离合器片及制动带。

高温、高油压，都使得自排变速箱寿命无法如同手排变速箱那般长寿。一但大限到了，通常自排变速箱会产生许许多多运转噪音，甚至到后来某些档位都没有了，换新！一颗全新品好歹都要个万把十万的，实在是粉贵！其实，自排变速箱会坏会磨损的也不过离合器片及制动带，换掉这两项零件再加一个ATF滤油器，如此一组自排变速箱大修包也不过几千块，就算工资再贵加加也不过万初头吧！只是能有修理自排变速箱技术的修车厂并不多，所以也可以请厂方找找修变速箱专门店有没有同型的翻修自排变速箱，一颗完全整理好的也不过两三，用坏掉的去换可能还更便宜，也是不错的省钱秘方！水箱引擎水忽然都没有了水箱引擎运转时会产生高温，必须藉助水循环来散热！但当某天车开开忽然半路引擎冒烟-天啊！水竟然都没有了，幻化成阵阵蒸汽！这种情形通常只有两种原因造成，一是散热风扇故障，另一则是水循环管路破漏。

如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话，通常厂方多会叫您换个新水箱；然而，水箱裂掉其实是可以修的！水箱是由铝材质制成，如果查到不大的破裂，其实可以用铝焊或铜焊来修补，仅仅百来块的工资即可搞定，当场就能省下好几千块换新水箱的费用！传动轴是否有遇过开车时只要一转弯，底盘下就传来「卡达」的声音呢？问题症结大多发生在传动轴万向接头磨损，前轮传动车常有这种问题喔！开到修车厂修理，厂方大多会告诉你整支换掉就好，但是相对的价钱也得好几千块。

其实，会发生万向接头磨损的状况，是因为接头外附的防尘套破裂，造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入，在这种缺油又多脏污的状况下，当然就加速了万向接头的磨损！所以，如果磨损状况不严重，其实可以单换防尘套（一个才一两百元），且补充润滑油，这支传动轴就还能用上许久！又如果万向接头磨耗太严重，也可以只单换接头部份；反正，绝对没必要整支传动轴都换！轮圈为了求美观，漂漂的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改车重点之一！然而铝圈在台湾这种Rally级的路面摧残下，很难不产生变型的情况，造成行车时方向盘及车身抖动，这时您可别急著把变型铝圈换掉喔！目前市面上有许多专修变型铝圈的轮胎行，一颗铝圈修。

汽车养护是每一位车友必须认清的重要工作，养护充分与否直接关系到爱车寿命长短，今天小编特意为大家总结汽车日常养护三十招：1。花点时间读司机手册，熟悉制造厂商的推荐。2。如果电池使用超过四年，它也许只能在温暖天气正常工作。3。为预防万一迷路或处于束手无策的境地，要绐终使手机充满电，并带上一套跨接线或便携式电源组，但是不要在开车时使用手机。

4。要每周检查防冻液位，如果液位总是降低而又没有发现外部泄漏，那么应该是发动机发生内部泄漏，必须检修以防止重大的发动机故障。5。避免没必要的紧急刹车和加速，这样每加仓油可以多驶二英里。6。如果你现在使用的是传统润滑油，更换成傲超能这样的合成润滑油，可提高汽车运行效率，更有效地保持发动机清洁，并防止有害的油泥堆积和积炭。

7。在寒冷天气开车前让发动机转几秒钟，保证发动机润滑油适当流动并运行润滑。8。检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力，低轮胎气压会加速磨损并增加燃油消耗，如果轮胎总是跑气，也许轮胎扎破了或充气阀坏了，必须进行修理。9。如果轮胎磨损严重或不规则地磨损，可能表明车轮定位有问题或是前端部件已磨损。

10。汽车里的制动液会吸收湿气，这会腐蚀制动系统，防锁系统对腐蚀尤其敏感，最好每年冲洗并更换制动液。11。根据用户手册充分调整发动机。12。检查冷却剂的颜色，冷却剂变色表明其中的抑制剂耗尽了，而且发动机和散热器正在被侵蚀。13。过热有可能是软管堵或被箍得太紧造成的，每次换油时都要检查软管。

14。检查风档刮水器有没裂纹或者撕裂，并每年更换。15。每更换两次润滑油时就要检查一次空气过滤系统，防止有泄漏或损坏。16。更换润滑油同时就检查一下，因为损坏的皮带会造成发动机性能降低或故障。17。如果悬架末正确校正，新轮胎行驶几千英里就会磨损。

18。保证车灯清洁与工作正常，在仪表板杂物柜里放几个备用灯泡和保险丝。19。每月检查一次工作液，如果太少了，检查软管是否泄漏。20。刹车需修理时千万不能拖延，这样很危险，并可能造成比大修整个制动系统更大的损失。21。总是携带修理轮胎的工具，轮胎漏气时可以把它临时密封起来以便能赶到最近的修理厂。

22。上下弹动汽车然后开车来检查减震器，如果车辆的弹动并不停止，表明减震器有已磨损或是有泄漏。23。在行李箱里只装必需物品，以节省燃油。24。每次更换润滑油时更换滤油器。25。定期给汽车打蜡可以保护汽车油漆不受污染和生锈。26。磨损的火花塞会浪费燃油并增加废气排放，所以要检查并在需要时更换。

27。每年春季检查汽车的空调系统。28。如果在停车时听到哨音或闻到臭鸡蛋味，废气催化剂可能被堵住了，催化剂堵住时开车会浪费燃油，过量消耗润滑并损坏发动机。29。依照用户手册的指导每月检查传动液，按照要求加满。30。遵守限速，您的生命和路上其它人的生命都值得你这样做。

更多资料请参考：。对于爱车的朋友来说，对自己的车看的很重要，在保养上也很注重，那么汽车在保养上有什么学问和保养得周期是怎样的，下面我们听深圳租车公司来讲解下。一天的保养内容(1)信号装置检查：打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

(2)可通过外观检查：在出车前，看看汽车和灯光装置有没有受到损坏，车有没有倾斜，是不是存在漏油等泄漏情况。一周的保养内容轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。

一月的保养内容(1)外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。（2）清洁打蜡：彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。(3)轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

(4)底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。一年的保养内容(1)点火正时：查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。（2）清洁润滑：清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

(3)气门间隙：对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。深圳租车公司温馨提醒：其实汽车的保养要无时无刻进行，需要一个长时间的保养，这样才能使自己的汽车的寿命更长。保护漆面：夏季气温升高，阳光经常爆晒，汽车漆面明显恶劣，对于爱护自己爱车脸面的车主来说，一定要注意保护好汽车的漆面，经常洗车和打腊。

防止蒸发：夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。防止爆胎：夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。

检查刹车系统：夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。保持车内干净整洁：在爱开车窗的夏天，各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上，要经常清洗。

仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合万能清洁剂清洁清洗。为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。防机体过热：夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，及时加注冷却水。

当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。防汽车“自燃”、“自爆”：汽车夏季自燃的情况，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止自燃现象的产生。

防润滑不良：夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。szmosheng摩圣。

欢迎来到爱车讲堂，今天我们将分享一些关于汽车的小知识，帮助您更好地了解和保养您的爱车。

首先，了解汽车的基本构造是非常重要的。汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。发动机是汽车的心脏，负责提供动力；底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统，确保汽车的平稳行驶；车身则是汽车的外壳，提供乘坐空间和保护；电气设备包括电池、发电机、点火系统等，为汽车提供电力支持。

在日常使用中，定期保养是延长汽车寿命的关键。建议每行驶5000至10000公里进行一次常规保养，包括更换机油、机滤、空滤等。此外，定期检查轮胎的磨损情况和气压，确保行车安全。

驾驶习惯也对汽车的寿命有很大影响。避免急加速、急刹车和长时间怠速，这些行为会增加发动机和制动系统的负担，导致过早磨损。同时，保持适当的车速，不仅可以节省燃油，还能减少对发动机的损耗。

最后，了解一些常见的汽车故障和应对措施也是必要的。例如，如果发现发动机故障灯亮起，应及时检查发动机系统；如果刹车时感觉异常，应立即检查刹车片和刹车油。及时处理这些小问题，可以避免更大的故障发生。

希望这些小知识能帮助您更好地了解和保养您的爱车。如果您有更多问题，欢迎随时咨询我们的专业技师。祝您行车安全，旅途愉快！