两部门新规对智能网联汽车营销宣传有何影响？

2月28日，工业和信息化部、市场监管总局发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，其中明确要求规范智能网联汽车的营销宣传行为，确保信息真实全面，不夸大系统能力，防止驾驶员滥用风险。

两部门新规对智能网联汽车营销宣传有重要影响。2月28日，工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，该指南旨在规范智能网联汽车的营销宣传行为。根据《指南》的要求，企业在向消费者提供有关智能网联汽车的信息时，必须保证信息的真实性和全面性，不得进行虚假或夸大的宣传。这一规定有助于确保消费者能够正确理解和使用智能网联汽车产品，避免因误解而导致的潜在风险。同时，《指南》还强调，在营销宣传中，企业不得使用可能误导消费者的用语，特别是不能暗示系统具有实际上并不具备的功能，如自动驾驶等，以防止驾驶员滥用风险。这一新规的实施，将有助于提升智能网联汽车市场的透明度和公平性，保护消费者的合法权益。

2023年2月28日，工业和信息化部与市场监管总局联合发布了《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》（简称《指南》），旨在规范智能网联汽车的营销宣传行为，确保消费者能够正确理解和使用相关产品。

《指南》明确要求企业在宣传智能网联汽车的驾驶自动化等级、系统能力及系统边界时，必须提供真实、全面的信息，不得进行虚假或夸大的宣传，以避免误导消费者。此外，企业在命名和宣传组合驾驶辅助系统或功能时，不得使用可能暗示该系统具备自动驾驶能力的用语，以防止驾驶员滥用系统功能，增加安全风险。

《指南》共包含4大项14小项，不仅规范了营销宣传，还加强了智能网联汽车的产品准入、召回及软件在线升级（OTA升级）的管理。其中提到的组合驾驶辅助系统，指的是按照国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T40429-2021）定义的2级驾驶自动化系统。

综上所述，两部门的新规将对智能网联汽车的营销宣传产生重要影响，要求企业更加严谨和真实地进行产品宣传，保护消费者权益，同时促进智能网联汽车行业的健康发展。