发动机自动自动启停故障 发动力自动启停故障

发动机自动自动启停故障

发动机自动启停系统的故障原因可能是由电池电量不足引起的。电池长时间使用后，容量会降低，会导致汽车发动机启停系统故障，这时候给电池充电即可。很多车都会配备发动机自动启停系统，可以减少尾气排放和油耗。发动机自动启停系统可以在等待红绿灯时关闭发动机，红灯变绿后再启动发动机。但是每次启动发动机，都需要大量的电力。发动机自动启停要注意：1、开了启停不能用空调，用空调的话10秒之内发动机就得启动。开启了启停，空调是不会制冷的，只会送风，如果当内外温差过大，那么发动机就会重新启动，频繁启动震动让人乘坐舒适性再大打折扣。2、堵车时不要用自动启停，关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要，同时停机再发动起步，显然起步速度差别人一节，然后又被人插位了。关闭了自动启停，减少了频繁的启停造成发动机磨损量过度消耗，更重要的就是防止起步太慢。3、坡道不要开启启停系统，在坡道临时停车，就不要使用启停系统了，本来这玩意启动就慢，容易在松开刹车的时候，车子直接滑动，发动机又来不及点火制动力助力不足，这样危险就容易产生了。

发动机自动启停故障可能是由多种原因引起的，包括但不限于传感器故障、控制模块问题、燃油系统问题或者是电气系统故障。

常见的故障现象有发动机无法自动启动、自动熄火后无法再次启动、启动时有异常抖动或者启动延迟等。

解决这类问题时，首先应该检查相关的传感器，如曲轴位置传感器、节气门位置传感器、氧传感器等，确保它们工作正常。其次，检查发动机控制模块（ECU）是否有故障代码存储，如果有，按照故障代码进行相应的排查和维修。

燃油系统方面，应检查燃油泵的工作状态，确保其能够正常提供启动所需的燃油压力。电气系统方面，检查启动继电器、电池电压等，确保启动电路正常。

如果以上检查都没有发现问题，可能需要联系专业维修技师进行更深入的诊断和维修。