机头马力和轮上马力的区别

发动机

1、轮上马力的测试方法是测试整车状态下，轮胎作用于地面的马力值，那么从发动机马力到轮上马力之间的所有的损耗都能得到体现。对马力上的损耗影响最大的就是变速箱，好的手动变速箱传动效率能够做到90%左右，而差的自动变速箱只有70%左右，甚至有的CVT变速箱只能做到50%多。

2、前驱后驱的驱动形式对于传动效率也是有影响的，前驱的传动效率要高一些，后驱低一些，而四驱则是最低的。

机头马力（也称为发动机马力或驱动马力）是指发动机在曲轴输出端产生的功率，它是发动机本身的性能指标，不考虑传动系统中的任何损失。

轮上马力则是在车轮输出端实际能够获得的功率，这个数值考虑了传动系统（如离合器、变速器、差速器等）中的功率损失。因此，轮上马力通常会小于机头马力。