液压助力转向器的工作原理是什么

液压助力转向器的工作原理是什么

液压助力转向器的工作原理是负反馈控制原理。以下是液压助力转向器的相关介绍：1、机械式液压动力转向系统：机械式液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高。2、电子液压转向助力系统：电子液压转向助力系统一般由储油罐、转向助力控制单元、电动泵、转向机、转向助力传感器等组成，其中转向助力控制单元和电动泵是一个整体结构。电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。

液压助力转向器的工作原理是利用发动机驱动的液压泵产生的液压油压力来辅助驾驶员进行转向操作，减轻转向所需的力。其主要组成部分包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向助力器、转向器和转向传动机构等。

当驾驶员转动方向盘时，转向控制阀会根据转向的方向和力度调整转向油罐中的液压油流向，使转向助力器中的活塞或活塞组移动。活塞或活塞组的移动会通过机械连接，作用于转向器，从而实现转向操作。

由于转向助力器在移动时能够产生一定的反作用力，因此可以辅助驾驶员轻松地控制车辆的转向，尤其是在低速行驶或转向角度较大的情况下。