AMT自动机械式变速箱即为AT自动变速箱和MT手动变速箱的结合体,配备AMT的汽车不再需要离合器踏板,驾驶者只需简单地踩油门踏板就可以非常简单地启动和驾驶汽车。在结构上可以理解为一台手动变速箱用液压机构操纵的离合器和换档拨叉来实现自动换档。优点:结构简单、操作便利、换挡速度快、省油耐用、传动效率高、而且成本较低。由于AMT变速箱在结构上仍旧是MT变速箱演化而来,因此也继承了MT变速箱耐用性强、维修方便等特点。缺点:主要是换挡冲击大,顿挫感严重,舒适性欠佳,在国内的普及率远不及欧美发达国家。AMT目前基本只应用于一些A0级别的车型。
AMT变速箱,即自动手动变速箱,结合了自动变速箱的便利性和手动变速箱的效率。它的性能和适用性取决于具体车型和使用场景。AMT变速箱在换挡速度上通常比传统的AT变速箱更快,因为它使用的是电子控制的离合器,能够更迅速地进行换挡操作。此外,AMT变速箱还能够在一定程度上模拟手动变速箱的操作方式,为驾驶者提供更多的控制感。
然而,AMT变速箱也有其缺点,比如在换挡时可能会产生一定程度的顿挫感,尤其是在手动模式下进行换挡时。此外,由于其采用了电子控制的离合器,AMT变速箱的维护成本可能会比传统的AT变速箱更高。
总的来说,AMT变速箱是一种具有独特优势和特点的变速箱类型,是否好用还需要根据个人驾驶习惯和车辆的具体表现来判断。
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