宝马p1013故障码解释和消除方法

P1013故障码，适用于宝马，意思是可变气门正时（VVT）参考传感器重置错误（第1排）(VariableValveTiming(VVT)-ReferenceSensorResetError(Bank1))。

背景知识：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障码的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。

宝马P1013故障码通常与车辆的CAN总线系统有关，具体来说，它指示的是传输错误。CAN总线是汽车中用于不同电子控制单元（ECU）之间通信的网络系统。

这个故障码可能意味着某些ECU在通信过程中发送或接收数据时出现了问题。常见的原因包括：线束损坏或连接不良，ECU故障，或者受到电磁干扰。

消除这个故障码的方法首先应该诊断具体的ECU或线束问题。可以使用专业的诊断工具，如宝马专用的ISTA或ISTA-P，通过连接到车辆的OBD-II接口来读取详细的故障信息。

如果问题是由于线束损坏或连接不良引起的，需要检查并修复相应的线束或连接器。

如果问题是由于某个ECU故障，可能需要更换该ECU。

如果问题是由于电磁干扰引起的，可能需要采取屏蔽措施或其他方法来减少干扰。

在解决问题之后，记得清除故障码。同样使用诊断工具，进入相应的菜单，选择清除故障码的选项。

如果以上步骤无法解决问题，或者你不确定如何操作，最好寻求专业的汽车维修技师的帮助。