奥迪发动机闭缸技术

奥迪发动机闭缸技术

奥迪发动机闭缸技术，又叫可变排量、气缸休眠，是一种可以让多缸内燃机中某几个气缸停止工作的技术，在一定程度上能够节省燃油。众所周知，中低速匀速行驶时车辆所需的功率相对较少，而加速和高速行驶时所需功率较大。正是出于这个原因，工程师为多缸发动机加入了闭缸技术，即在特定情况下可以关闭发动机的部分气缸。多缸发动机的闭缸技术在发展过程中主要有三种类型：1、对特定气缸断油；2、对特定气缸断油并且停止其气门运动（以此来减少泵气损失）；3、在第2点的基础上再把废气引入停缸的气缸中，以此来维持热平衡。

奥迪发动机闭缸技术，也称为可变气缸技术或汽缸停用技术，是一种节能减排的技术。这项技术可以让发动机在低负载情况下关闭部分气缸，从而减少油耗和排放。奥迪的闭缸技术主要应用于V6发动机上，比如在Q5、A6等车型中装备的2.0T发动机就采用了这项技术。

具体来说，当车辆在低速、低负载行驶时，发动机只需要提供较小的动力，这时奥迪的闭缸技术会自动关闭3个气缸，使发动机变为3缸模式运行。而在需要较大动力时，发动机又会自动开启全部6个气缸，以提供足够的动力输出。

这项技术的实现依赖于奥迪的智能发动机管理系统，该系统可以实时监测车辆的运行状态，自动决定是否需要闭缸。奥迪的闭缸技术不仅提升了车辆的燃油效率，还降低了排放，提升了驾驶的经济性和环保性。