做工大赞！国行MotoX真机拆解

北京

做工大赞!国行Moto X真机拆解

上月底，Moto在北京召开发布会，正式发布了Moto G、Moto X以及Moto X Pro三款新机。

在这其中，Moto X已经正式开卖，售价2999/3299/3699元不等;Moto G将于2月10日下午17点正式在京东开启独家预订;而Moto X Pro则还没有相关的消息。

京东

值得一提的是，Moto X虽然售价不算便宜，但在预约时还是创下了接近200万的记录，表现相当不错。当然这只是预约而已，并不能代表最终购买的用户。

那么，该机的做工究竟如何呢?下面一起来看看。

提起Moto，很多人会想起一些典型机，例如刀锋系列等等，但对于很多手机从业者来说，Moto可谓中国手机界的黄埔军校。

目前国行版Moto X仅有黑檀木、本色皮、天然竹等六款可选。

竹制后盖内部进行大面积的贴胶处理，采用胶黏方式固定很有可能是处于防水性能方面的考虑。

Moto是第一家将木质背盖引入量产级手机中。

Moto X国行版手机的做工确实值得称赞。其采用了精良的制造工艺，确保了手机在外观和手感上的出色表现。在拆解过程中，可以看到内部结构布局合理，各个组件之间连接紧密，体现了摩托罗拉在设计和制造方面的高水准。

手机的外壳通常选用高强度材料，如铝合金或塑料，经过抛光处理后手感光滑且耐用。屏幕部分采用先进的贴合技术，将屏幕和框架紧密结合，减少了屏幕损坏的风险。

内部的电路板排布整齐，元器件焊接工艺精准，线路布局合理，显示了良好的制造工艺。电池方面，国行版Moto X通常使用大容量电池，并且电池与电路板的连接处加固处理，保证了手机的续航能力和安全性。

扬声器、麦克风等音频组件的安装也非常讲究，确保了声音的清晰度和通话质量。摄像头模组的保护措施到位，既能保证成像质量，又不易受到外界冲击和污染。

总体而言，国行版Moto X手机的拆解体验让人印象深刻，不仅在外观设计上独具匠心，而且在内部结构和制造工艺上也达到了较高的水准。