公安部王强称「目前我国市场上销售的汽车搭载的智驾系统都不具备自动驾驶功能」，怎样正确看待当下智驾功能？

王强所提到的情况反映了当前我国市场上汽车搭载的智驾系统主要集中在辅助驾驶功能上，而不是完全的自动驾驶。这意味着车辆可以在某些情况下提供辅助，如自动紧急制动、车道保持辅助等，但驾驶员仍然需要保持警觉和控制权。

正确看待当下智驾功能，可以从以下几个方面入手：

1. 技术发展阶段：智驾技术的发展尚处于初级阶段，相对于全面的自动驾驶，目前的系统更多的是为了减轻驾驶员的工作负担，提高行车安全性。这符合技术发展的自然规律。

2. 法规与伦理考量：自动驾驶技术的广泛应用还需要相应的法律法规支持，以及伦理问题的妥善解决。这需要一个逐步推进的过程，确保技术的安全可靠。

3. 消费者需求：不同消费者对智驾功能的需求程度不同，有的用户可能更看重驾驶乐趣，而有的用户则更倾向于依靠科技来减轻驾驶压力。现在的智驾系统提供了一种平衡。

4. 未来前景：随着技术的不断进步，未来的智驾系统将会更加智能化，功能也会更加完善。这可能包括更高的自动驾驶级别，甚至是完全的自动驾驶。

5. 安全性与可靠性：使用智驾系统时，保持对车辆的监控和控制是非常重要的。智驾系统可以作为辅助工具，但不能完全代替人类驾驶员的责任。

总之，智驾系统是一种正在不断发展和进步的技术，它能够为我们的驾驶带来更多的便利和安全保障，但同时也需要我们对其保持合理的期待和使用。