
汽车
在去年发布的这些车型中,紧凑型SUV是主力。毕竟最受欢迎的还是基于国人审美和购买力的紧凑型SUV。不过紧凑型车当中也有一些优秀的车型值得我们关注,比如我们今天要介绍的东风大岳起亚的紧凑型车——2020起亚K3。目前该车官方指导价为109.8-125.8万元。这款车的价格极其亲民,这让它更容易被选择,而且它的综合油耗也低至每百公里5.1L。在紧凑型车的行列中,它有成为新一代“节油王”的潜力。目前有三款起亚K3在售,今天我们主要想了解一下2020款起亚K3车型。
该车拥有极其年轻的车身形象,前低后高的姿态,看起来非常动感。前部采用了家族标志性的进气格栅,不规则的边框看起来非常醒目,里面填充了直瀑式的中网造型,将前部的视觉效果向两侧拉伸了不少,看起来更宽了,而两侧的大灯造型犀利,尾部则是挑起来的,与下方线条犀利的前围相配合,使前部具有一定的攻击性。车身侧面,弧形腰线与车身前低后高的姿态非常契合。车身线条流畅,整车看起来更加优雅。尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计,整体造型非常高级。底部有红色反射器,成功拉伸了尾部的视觉宽度。底部也采用了双边排气的设计,看起来运动感十足,但真正的排气采用了隐藏式布局。

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空间方面,该车周长4660*1780*1450mm,轴距2700 mm,虽然这种车身尺寸在紧凑型车中算不上优秀,但至少可以算是中上水平。车内空间虽然不是太充裕,但实际乘坐时没有压抑感,后排座椅靠背倾斜度大,让乘客的坐姿更加舒适,变相提升了乘坐感。车内储物格设计合理,但储物空间小,不能存放太多物品。而且后备箱的开口高,拿取物品不方便。有一点是2020年起亚K3的存储能力不强。
最后再来看看2020款起亚K3的动能表现,搭载1.5L和1.4T发动机,最大马力分别达到115PS和130PS。在同级别中,这种动能表现并不出色,只能说是相当满意,只能满足日常使用。传动系统方面,CVT和7DCT变速箱根据功率不同分别匹配。综合油耗低至每百公里5.1L,使得该车有潜力成为紧凑型车行列中新的“节油王”。悬架方面,选择前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭力梁非独立悬架,价格在13万以内。
总的来说,2020款起亚K3各方面的表现都不算太短。无论是外观还是内饰,动力还是空间,都有着不错的表现。最重要的是这款车还是很省油的。这些因素对现在的年轻人有很大的吸引力,汽车的定价也不会太高。如果加上各大经销商的折扣,入门级车型的起步价将低于8万。我相信经过短时间的酝酿,有必要
通过我们的介绍,相信大家对起亚k3油耗,起亚K3会是新省油王有了更深入的了解,心洞小编将不断更新,喜欢我们记得收藏起来,顺便分享下。
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