
发动机
柴油机通常使用压燃式点火,也就是说,柴油在高压下被压缩,直到温度达到柴油的自燃点而燃烧。这种点火方式需要更高的压缩比,一般在14:1到22:1之间,而汽油机使用点燃式点火,通过火花塞点燃气油,压缩比通常在8:1到12:1之间。由于柴油机的压缩比更高,气缸内的空气被压缩得更加紧密,因此启动时需要更大的力量。这也是为什么柴油机显得更重或更大,因为需要更强大的机械结构来应对更高的压缩力。
在启动柴油机时,使用摇把可以提供足够的初始力矩来克服柴油机的高启动阻力。一旦柴油机开始运转,其内部产生的扭矩会使得柴油机继续运行。而汽油机的启动阻力相对较小,因此通常不需要摇把也能自行启动,尤其是在现代汽油发动机中加入了电启动系统后,更加方便快捷。

电力系统
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