为何波音 707 、 717 、 727 、 737 、 747 从研发到商用都是 4-6 年，而 C919 竟然用了 16 年？

波音系列飞机如707、747等在上世纪50至60年代从研发到商用通常耗时4-6年，当时计算机技术尚未发明或普及。相比之下，C919的研发至商用过程长达16年。

波音707、717、727、737、747等机型从研发到商用的时间相对较短，主要得益于当时的技术环境和市场需求。这些机型大多在上世纪50至60年代开发，那时航空工业处于快速发展阶段，且计算机技术尚未广泛应用，设计和测试过程更多依赖传统工程方法和经验。此外，波音公司在这些机型的研发过程中积累了丰富的经验和资源，有助于缩短开发周期。

相比之下，C919的研发至商用耗时16年，这主要受到多种因素的影响。首先，随着航空技术的不断进步，现代飞机设计变得更加复杂和精细，需要更多的研发时间和资源。其次，C919作为中国自主研发的大型客机，面临着技术积累、供应链整合、国际认证等多方面的挑战。这些挑战增加了研发难度，延长了研发周期。最后，市场需求的变化也可能对研发进度产生影响。在C919的研发过程中，全球航空市场经历了多次波动和调整，这可能导致研发团队在应对市场变化时做出相应调整，从而影响研发进度。

综上所述，波音系列飞机与C919在研发至商用时间上的差异主要源于技术环境、公司经验、市场需求等多方面因素的综合影响。