台湾
公路自行车和山地自行车刹车系统有所不同。山地自行车刹车系统主要分为V刹和碟刹两种类型，其中碟刹又分为拉线和有线两种。这两种刹车系统在设计上存在显著差异。首先，从设计上来看，碟刹通过夹器作用在固定在车轮上的钢制盘片上进行制动，而V刹则通过夹器紧紧地抱住车圈来实现制动。相比而言，由于车辆轮圈半径较大，所以碟刹的制动力臂较小，在理论上更不容易抱死。然而，在某些特殊情况下（如攀爬等需要立刻制动的技巧性运动），抱死反而会对运动自行车的刹车要求提出更高要求。其次，在工作特性方面，V刹的摩擦是通过橡胶混合物与车圈接触摩擦实现制动效果，而碟刹则是通过金属盘片与摩擦块之间摩擦来实现制动效果。这两种方式都能够提供强劲且可靠的制动效果，但在雨天或泥泞情况下工作情况稍差，此外碟刹盘片通常会带孔，在持续下坡刹车过程中随着热量的增加也稍显劣势。最后从价格上来看，如果预算有限并且需要性价比高的产品，则建议选择V刹。一般来说，低端的碟刹价格在200多元至300多元之间（包括一些
台湾品牌），而高档的碟刹价格稍高，但质量更好。而V刹由于种类繁多且价格相对较低，可以实现中等价位的刹车效果，并且不需要太多额外花费。总结起来，在选择公路自行车刹车系统时，如果预算有限且注重性价比，则建议选择V刹；而在山地自行车中，则可根据预算和需求选择碟刹或者拉线碟刹。
