小米SU7 ULTRA如何战胜保时捷特定车型？

保时捷

标题存在问题。小米SU7 ULTRA战胜了配备魏斯阿赫组件的保时捷Taycan Turbo GT。具体而言，保时捷Taycan Turbo GT以及配备魏斯阿赫组件（Weissach Package）的Taycan Turbo GT。这一车系包含两个车型。

这绝不是在turbo GT上加个尾翼那么简单的事。这是辆四门两座车，取消后排、部分舒适性配置，加装空气套件以实现轻量化。没错，别看有四个门，实际上只有两座。你非要让全车坐三个人，交警会以超载为由抓你的。Taycan Turbo GT衍生车型，可说是保时捷专为赛道刷圈打造的。但是保时捷很狡猾，用了一个Package，让人错以为这是GT版车型加的一个套件。当然，像718、911等以往车型都能选装Weissach Package。两座车型当作一个套件来看，确实是没毛病的。但这种四座车型，加个套件就少了两个座，还称其为套件，这确实值得斟酌。于是，保时捷将带有魏斯阿赫组件（Weissach Package）的Taycan GT设为独立车型，而非选装配件形式存在。但是保时捷宣传赛道成绩时，是看不到with Weissach Package（魏斯阿赫组件）的。唯有Taycan Turbo GT。这也容易让人错以为保时捷刷圈用的是无大尾翼、四门四座的车。小米SU7 ULTRA在跑完圈后，你还能拿出冰可乐。它有360、座椅加热通风按摩、城市NOA等一系列舒适性配置。四门五座车，适用于日常与赛道。