华为
江淮与
华为合作就能造豪车，这才是符合科学与工业化发展要求的体现。就像业内人士常吐槽的那样：按照富士康的标准，随便抓只猴子放到生产线上都能成为合格工人。这背后的本质其实和我所吐槽的有良好的制度约束的军队，即使将领能力一般，也不容易失败；有能力强的将领，但军队缺乏制度约束，也难以取胜是一个道理。这里有个很违背常识的情况，有些人笃定必须依靠老师傅和经验才能造出豪车，这其实就是封建作坊思维。正是因为缺乏规范的制度和组织架构，所以才不得不依赖英雄式人物。说得直白点，我国很多人的思维还停留在三千年前的英雄时代。当然了，数码圈那些年纪小（从物理意义上的年龄小）的人，估计不学习个十几年是理解不了我所说的内容的。包括网络上一直被人诟病的所谓车圈南极人现象，这就是典型的我所吐槽的那种情况：这十几年来辩论水平越来越差的键盘侠。这种言论要是放在二十年前，一旦抛出来就会被人反驳得无话可说。我们那时候网民的逻辑辩论能力，真的是随便找一个人放到现在都是大神级别。就拿南极人来说，所谓南极人贴牌一直被人诟病，其本质是什么？就是拿着不知道哪里生产的东西，这些东西根本不符合南极人品牌当年的生产标准，却贴着南极人的牌子。再回过头来看，
汽车界按照
华为要求新建超级工厂和新的生产线，而且也没有贴
华为的牌子。按照这个标准的话，
高通岂不是也成了
手机界的南极人了？这就像是回旋镖，又打回来了。所以我才会吐槽说，这种言论要是放在二十年前，根本就不会有人这么说。二十年前是什么情况？那时候能买得起
电脑的人，不是只拿
电脑玩游戏，而是能够稳定上网，并且不是为了赚钱，而是出于热爱才上网的，在那个时候要是玩这种逻辑游戏，很快就会被人驳斥得无地自容。最后还是我想说的，这十几年来，不管是什么鉴定群体，水平都远远比不上当年了。
移动互联网时代到来之后，什么人都有钱上网了。
