重庆
你好呀。给你说说
重庆长安汽车前期的营销方式哈。先说抱紧
华为大腿这点。每次有车企跟
华为合作造车，上汽集团董事长的那个灵魂论就会被拿出来调侃。上汽说和
华为合作自动驾驶不能接受，觉得那样
华为成灵魂，上汽成躯体，要把灵魂握自己手里。但现在好多车企不在乎这个了，
长安更甚。
华为和车企合作有三种模式：一是卖软硬零部件给车企；二是HuaweiInside（HI）模式，合作开发自动驾驶和智能座舱这些整体解决方案；三是最深入的
华为智选车模式，就小康股份（现在的赛力斯）采用了这种。阿维塔11选的是HI模式，搭载好多
华为技术，在智能化方面
长安汽车都不要灵魂了，说它是
华为汽车都不为过。阿维塔11车尾不放自己车标，车身侧面有个很抢眼的红色Hi标，这就是HuaweiInside的标志，
长安这选择很合消费者心意。你看
淘宝上
华为车标热销，好多问界车主把赛力斯车标抠了换
华为车标，还有车主晒买家秀说注入灵魂，毫无违和感。再就是
长安汽车超爱联名。联名款就是不同品牌或者设计师联合打造新品，一般价格偏高。
长安汽车早就在2018年就玩联名了，不过那次合作失败了。当时
长安汽车重视
新能源车业务，推了好多
新能源车，但只有微型电动车。
