发动机
这可能是由于节温器损坏，导致冷却液一直处于大循环状态，导致
发动机内水温上升缓慢。
汽车发动机都是水冷的，水冷
发动机依靠冷却液不断循环散热。 冷却液在
发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于
发动机快速升温。
发动机达到正常工作温度后，冷却液会大循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使
发动机保持在合理的工作温度范围内。 控制冷却液循环路径的部件是节温器。 如果节温器损坏，会影响
发动机的正常工作。 冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，会导致冷却液冰点上升，沸点下降。 如果出现这种情况，会影响
发动机的正常工作。 平时用车，冷却液一定要定期更换，每次更换冷却液都要把 冷却系统 里的旧冷却液放干净，然后再添加新的冷却液。
