本田
歌诗图是一款融合了SUV、轿车和MPV元素的跨界车型，是广汽
本田推出的首款此类产品。该车具有以下主要优势：卓越的通过性、轿车般的舒适性、宽敞的内部空间以及与超级跑车媲
美的操控性能和独特外观设计。与雅阁相比，歌诗图继承了广本高品质车型设计和制造特点，但其在3.5排量上市时销售额并不理想，价格偏高。2.4排量上市后，歌诗图的价格变得更加亲民，仅售25.98万元，并且配置与3.5排量相当。因此，在性价比和优越性方面，歌诗图确实具备很高的价值。然而，在我所居住的
北京地区，歌诗图2.4排量车型需要预定到8月份才能交付使用。就动力而言，歌诗图2.4采用了经典的
本田V6
发动机，功率达到197马力（145千瓦）。在中高速状态下，该
发动机表现出强劲的扭矩和动力输出。这款
发动机在国内被公认为五强
发动机之一（
本田的
发动机可以在网上自行搜索），最高可达210公里的续航里程。实际使用中，该车的市区油耗为12升/100公里，高速公路行驶则为8升/100公里。在舒适性方面，歌诗图定义为全领域跨界车，并且拥有205mm最小离地间隙（比CRV的195mm和汉兰达的190mm更高）。其轿跑车风格的设计将舒适性与SUV的
高通过性完美结合在一起。我个人驾驶歌诗图2.4L超过1000公里后表示，在静谧度、稳定性和座椅舒适度等方面都没有任何问题。操控性方面，歌诗图采用与
宝马、
奔驰和
保时捷等顶级品牌相同的顶级悬挂系统，包括前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架，并配备了可变齿比转向系统（仅
宝马和
本田有这种技术原型）。再加上低重心设计，即使在稍微激烈的驾驶情况下，该车也能够轻松应对。尽管车身达到5米长，但拐弯时的转弯半径比
奥迪A4、天籁和汉兰达等车型都更小。在安全性方面，该车配备了必要的安全配置。这方面不用多说，最重要的是驾驶者的安全意识。至于空间方面，歌诗图的后备箱空间足够容纳两个人躺下。此外，在设计上也考虑到了灵活性和多变性。后背箱可以放下两个人没有问题。虽然歌诗图是两驱车，但我做了一个实验，在30度和40度的坡度上满载情况下，都能轻松上坡（尽管是在土路上而非柏油路）。然而，与四驱的汉兰达和三菱帕杰罗相比，在40度坡度上却无法攀爬上来，这让人感到惊讶。因此，在越野方面，歌诗图的性能还是相当不错的（尽管与专业四驱车存在差距）。总之，歌诗图是一款值得考虑的跨界车型。尽管其3.5排量车型销售情况并不理想，但2.4排量车型已经可以以亲民的价格购买，并且配置与3.5排量相当。同时，在性能、舒适度、操控性、安全性和空间等方面都表现出色。
