发动机
烧机油这事儿，就按现在的程度先检查好，别瞎处理
发动机问题。烧机油可能会让车抖动、没劲儿、油耗高啥的，这些都是烧机油闹的，先别管这些小问题，把烧机油这个主线问题解决了。要是检查了配件没问题，那大概率就是活塞环卡滞导致烧机油了。活塞环卡滞的处理得从油路下手，为啥卡滞？就是油路的事儿。机油能承受的温度是110度，可油路老不清洁就会高温，机油就长期处在120度甚至更高温度，这样机油就提前不行了。油环小孔小，里面的机油时间长了就烤干结痂卡滞了。一个缸卡滞的话，5000公里就得烧一升机油，其他缸的工况也会变差，很快四个缸都卡滞，那就1000公里甚至几百公里就烧一升机油了。所以想彻底解决就得从油路这个根源入手。只要配件检查没问题，那就是活塞环这一个地方的事儿，不用大修，用PNF技术的活塞释放剂释放活塞环就能彻底解决烧机油问题。
