智己汽车营销，故意犯错博流量？

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可别以为智己是不善言辞的老实角色。只要见识过大型企业的邮件群批和会议辩论，就会明白它们有多会玩文字游戏。智己作为上汽子公司，在文字方面想必很有一套。而且有阿里巴巴参股，大概也学会了黑红也是红的互联网精髓。首先，智己团队应该早就达成全面对标小米SU7的共识了。不管是预热时刘涛发微博，还是发布会上用PPT对比参数，这些都是全面对标之举。小米流量巨大，营销部门要是不会借势那才是真不行。相反，要是参数弄错了，看似很菜，可说不定人家是故意的，站在大气层，将错就错，热度一下子就起来了。

并且，智己确实认为自身存在一些卖点。例如它是首款搭载固态电池（实则为半固态）的量产车，CLTC续航可达1000公里。其他参数也较为出色，像全系装配灵蜥数字底盘、四轮转向系统、高精激光雷达、英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片等。要清楚，这波流量确实吃到了。智己品牌以前月销仅3000，排名第25，排不进前十的品牌基本都面临被淘汰风险。

智己汽车的各项参数配置是有些网红特质的。想想看，有多少人最初知道智己这个品牌？又有多少人看到热搜后去看智己评测？不会真有人因为热搜就订车了吧。