蔚来
上周末陪家人体验了几款热门纯电车型，包括智己LS7、
蔚来ET5、
极氪001（单电机版和双电机版）以及Model Y。他是个多年的
老司机，偏好加速快、车速高的驾驶感受，同时还得照顾到我这个乘客不晕车的需求。综合对比后，
极氪001和Model Y成为最终备选。
极氪001的优势在于空间宽敞、双电机版本动力强劲、内饰质感出色、外观设计吸引人，而且机械按键较多，整体表现非常均衡。而Model Y的特点则更为鲜明：操控性能接近完美，单电机版的加速甚至能媲美
极氪的双电机版，自动驾驶技术更是行业领先。但它的短板也很明显，比如车内噪音较大，内饰简单得像毛坯房。最不值得考虑的无疑是
蔚来ET5。其起售价接近30万，但很多配置都需要额外选装，全套下来价格几乎和我现在开的
宝马三系耀夜版相当。然而，它的内饰质感与豪华感完全不符合一台30万以上车型应有的水准，确实让人失望。更令人吐槽的是，
蔚来所谓的灵魂——一个类似
天猫精灵的小装置，居然还要花4900元选配，实在难以接受。
