车子的自适应巡航肿么用

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【太平洋汽车网】不同的车子自适应巡航的操作上有点小区别，运行逻辑差不多。先激活自适应巡航的控制按键，一般方向盘上面，丰田、本田一般是在右边，大众、通用的一般是在左边。按SET进入自适应巡航模式并设置速度再按一下SET键，就进入自适应巡航模式了。

一般最低的，设置速度30公里每小时。如果现在速度超过30，就以当前速度为准了，接着可以通过加、减按键，来调整速度。调整跟车距离还可以通过下面印有车子图标的按键，来调整跟车距离，一般是有4格选项的，高速最好是在3格以上。这样保证有充足的时间作出反应，高架嘛，2到3格差不多了，堵车，1格，防止被人家加塞。退出踩刹车或者按cancel键如果想暂时退出这个模式，踩下刹车就可以了。跑高速、高架推荐使用最后总结一下，如果经常跑高速、高架，非常推荐自适应巡航。确实能够增加用车的舒适性、减少疲劳，可靠性也是可以的。而在城市拥挤道路中，就不推荐使用自适应巡航，因为跟车巡航的利用率极低，国人的加塞技术出神入化，用巡航跟车，分分钟塞到哭，一个不留神就剐蹭了。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）