比亚迪
比亚迪超级混合动力DM-i的工作原理可以简述如下：首先，在纯电模式下，由动力电池提供电力，供电电机驱动车辆，能够满足各种工况下的起步、后退、怠速、突然加速等需求。当电量不足时，系统会自动切换至HEV模式，由
发动机进行驱动。当车辆以稳定速度运行时，一部分
发动机输出的扭矩将用于给蓄电池充电。用户从纯电模式切换至HEV模式后，车辆由
发动机和电机共同提供动力输出，实现了最佳的动力性能，并同时保持混合动力系统的合理性。此外，在出现电力不足或高压系统故障问题时，系统还可以单独使用
发动机进行工作，以实现高压系统的独立性。另外，在车辆减速过程中，电机会将需要下降的动能转换为电能储存在蓄电池中。这种设计使得整个系统更加高效可靠，并能够满足用户对于性能和经济性方面的需求。
