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其次,在辅助驾驶方面,两款车都实现了L2级自动驾驶功能。帕萨特拥有并线辅助功能,并将倒车影像升级为360度全景影像。对于盲区和窄路或停车场景来说,这些功能都更加实用。而雅阁只是将倒车影像与车侧盲区影像结合在一起。
最后,在行驶方面,帕萨特的底盘悬架更加舒适,在过“沟沟坎坎”时更为流畅,没有零零碎碎的感觉。此外,帕萨特的转向也非常灵活,虽然是一辆B级“大车”,但仍然有高尔夫般轻盈的感觉。相比之下,雅阁在通过性上不如帕萨特,避震效果较差,噪音也更大。

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