比亚迪汉dmi发动机压缩比

发动机

通常在电量不多、高速巡航的时候我们希望发动机直驱，同时多余的动能还能够去充电（串联模式），但是当车辆需求功率大于发动机限制边界时，发动机功率无法完全满足驱动需求，此时需要动力电池放电以满足车辆驱动，就会导致电量持续下掉，出现电量不足的情况，举个例子车辆行驶在高速时，尤其是当遇到爬坡、逆风等工况，驾驶员又持续加速，此时功率需求大于了发动机功率限制边界，电机介入驱动，电量持续下掉，就容易出现电池SOC突破最低值，进入强制充电，导致掉电失速