
比亚迪
虽然最高热效率值较大,并不能完全代表省不省油,但是综合燃油经济性往往与平均海拔较高。中国品牌车企过去在汽油发动机方面最高热效率在37%以内,而比亚迪已经取得了飞快的进步。
比亚迪的DM-i超级混动平台是一种追求高燃效的技术。该平台包括全新插电式混合动力系统,其中骁云1.5T发动机是核心动力。骁云1.5L自然吸气发动机被设计成追求燃油经济性。虽然该发动机硬件配置并不复杂,但它的成本大大降低了,并且采用了滚流效应、小缸径大行程、改善燃烧效果等技术。

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