汽车气门间隙多少合适?

发动机

汽油发动机和柴油发动机的气门间隙是根据汽缸点火次序来确定的。一般来说，进气门的气门间隙应该在25～30丝之间，而排气门的气门间隙应该在35～40丝之间。对于柴油发动机来说，进气门的气门间隙应该在35～40丝之间，而排气门的气门间隙应该在45～50丝之间。

常见的气门间隙检查和调整方法有两种：逐缸调整法和两次调整法。

逐缸调整法是根据汽缸点火次序来确定每个缸的活塞在压缩上止点位置后，对相应缸的进、排气门进行调整。调整完毕后，摇转曲轴，并按照此法逐步调整其他各缸的气门间隙。

磨损

两次调整法是先将曲轴摇转到第一缸活塞处于压缩上止点的位置，然后用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，直到感到有轻微阻力为止。然后重新检查一遍，直到合适为止。

逐缸法需要摇转曲轴次数多，检调所花费时间多。但对于磨损较严重的发动机来说，用逐缸法检调气门间隙比较准确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。