何为四轮定 位 ？

最近看到好多人问四轮定位到底是干啥的，我来简单说说，别嫌我啰嗦哈～其实四轮定位就是调你车子四个轮子的角度，让它保持最佳状态。你要是开久了，发现方向盘变重了、抖得不行，或者一松手车子就往左或右跑，还有轮胎一边磨得特别厉害，那就可能是四轮定位出问题了。说白了四轮定位就是调前轮和后轮的几个关键角度，前轮主要是四个参数：主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束。后轮就没那么复杂，一般就是外倾角和后轮前束。这些专业名词听着很高级，但其实就一个目的——让你开车稳、转向轻、轮胎不瞎磨。举个简单的例子，主销后倾角调好了，车子跑直线就稳，不容易飘。主销内倾角，主要是让方向盘自己能回正，转弯回来不用你手动掰。前轮外倾角现在都调得很小，不然轮胎容易偏磨，尤其是现在轮胎都扁平了，太斜了反而不好。前轮前束嘛，就是让两个轮子内八字一点，这样抵消外倾带来的影响，轮胎才能直着跑不打滑。后轮定位也差不多，不过很多车的后轮是不能调的，这点要注意。那啥时候该做四轮定位？下面几种情况就该去店里看看了：1、刚换了新轮胎，或者撞过车修过底盘；2、发现轮胎一边磨得特别快；3、方向盘变重、发抖，或者跑偏；4、明明没动方向，车子自己往一边跑；5、新车开三个月后，以后半年或一万公里保养一下也挺好。最后说一下，四轮定位不是万能的，数据得按你车子说明书来的才准，别听他们乱调。现在店里用的四轮定位仪一般都有数据库，只要对得上你的车型，问题就不大。总之就是一句话：轮子角度对了，开车才舒服，轮胎才不废。