
汽车
主动降噪的原理:主要是通过测量进入接受者耳部的环境噪音的波型,通过计算,使用有源声源在接受者耳部产生一个幅度相同但相位相反的声波,从而使合成声波的振幅降低,达到降噪的目的。 主动降噪的限制具体如下:机舱或者是汽车上的主动降噪,属于封闭空间的有源噪声控制,随着降噪空间的增大,算法实现的计算量会增加特别快,单个处理器很难实现。因此需要多处理器的控制,这就涉及到处理器算法的分配、数据的分割,软硬件的结合等问题,这些问题在理论上看可能都不是很难,但是真正要在工程中实现,是很难的。 (图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
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