发动机
判断一辆车是跑车还是具有跑车外形的轿车（以下简称轿跑车），主要要看其动力布置。目前市场上的车型分为前置前驱、前置后驱、中置后驱、后置后驱四种动力布置方式。为了追求车辆的空间和乘坐的舒适性，普通轿车一般使用的是前置前驱动力布置形式，即
发动机位于前轴之前，并且是由前轮驱动，它的优点就是动力及传输系统结构紧凑，最大的优化了车内空间，缩短了动力在传输过程中的损失。但是，如果把前置前驱车作为运动车型，它的弱点则更加突出，如车辆在起步、加速或上坡时，车辆重心后移，容易造成驱动轮（前轮）失去抓地力。在高速过弯时，由于前置前驱车辆的重心在车身前部，容易造成推头现象，此时，如果车辆没有动态稳定系统，后果就非常严重了，而且由于前置前驱车型的前轮同时承担转向和驱动的工作，高速稳定性相对也要差一些。
综上所述，世界上没有哪一个跑车公司会使用前置前驱这种动力布置方式，一般常用动力布置方式有前置后驱、中置后驱、后置后驱。由此可见后驱车是检验跑车与否的唯一标准！以上种种所谓的跑车充其量不过是具有运动外形的轿车，也就是我们常说的轿跑车！
