本田
广汽
本田最新公布了其4月份的销量数据，全新凌派以11508辆再次突破万台销售。自上市以来，全新凌派已累计销售超过10万辆。在2019年车市下滑的背景下，全新凌派成功实现了销量逆袭，并抢得约10%的市场份额。与雷凌和轩逸相比，全新凌派在车身长度和轴距上更具优势，并且拥有出色的车内空间设计。搭载的Honda Sensing安全超感系统提供L2级自动驾驶功能，包括自适应巡航和车道保持等。此外，该车还配备摄像头识别交通标志并直接投射到仪表盘上以提升驾驶安全性。全新凌派搭载了180Turbo涡轮增压
发动机，最大功率达到了90千瓦。相比之下，雷凌的185T
发动机只有85千瓦功率，而轩逸仍然采用旧款1.6L自然吸气
发动机。因此，在动力响应和油耗方面，全新凌派具有明显优势。实测数据显示，全新凌派仅需6.3升/100km油耗,比雷凌（实测6.5升/100km）和轩逸（7.2升/100km）更好。这款车型于2013年中期推出，在当时就考虑到消费者对空间的需求，并具备先进技术以满足
中国消费者的需求。至今已有近6年历史，在此期间共销售超过70万辆。新款凌派继承了旧款的优秀特点，并根据时代发展进行了设计理念的更新。81%的车主对凌派的后排空间表示认可，并且在外观设计、燃油经济性和故障率等方面也受到消费者广泛好评。然而，在动力性能方面，由于注重舒适性，凌派并非像其他几款车型那样强劲。新款凌派公布售价时给准车主带来了惊喜，低配与顶配之间的价格差仅4万元，并且每个配置都有实质提升。相较于全新雷凌燃油版11.58万至14.18万的售价和全新轩逸1.6L车型11.5万至15万预售价，其主销车型售价更低。此外，根据实际调查数据显示，全新凌派市场终端上有约1万元的优惠，并提供2年0利率金融政策。综合来看，其性价比颇具吸引力。广汽
本田最新公布的4月份销量数据显示，全新凌派售出11508辆，同比增长32.66%。从1月到4月除
春节外的其他3个月份，该车销量均超过1万辆。在车市下滑的背景下，日系紧凑级轿车保持了增长态势，而全新凌派成功抢占了约10%的市场份额。新款凌派继承了旧款的优秀特点，并根据时代发展进行了设计上的更新与升级。81%的车主对凌派的后排空间表示满意，并在外观、燃油经济性和故障率等方面也获得了广泛认可。然而，在动力性能方面，由于注重舒适性，凌派相对其他几款车型较为温和。新款凌派售价合理且配置升级显著。相较于雷凌11.58万至14.18万和轩逸11.5万至15万预售价，其主销车型售价更低，并推出约1万元的市场终端优惠和2年0利率金融政策。综合来看，其性价比颇具吸引力。广汽
本田最新公布了4月份的销量数据，全新凌派以11508辆再次打破了历史纪录。自上市以来，全新凌派已累计销售超过10万辆。在市场下滑的2019年，全新凌派成功实现了逆袭并占据了约10%的市场份额。与雷凌和轩逸等竞争对手相比，全新凌派在车身长度和轴距上更具优势，并且拥有出色的内部空间设计。全新凌派搭载了180Turbo涡轮增压
发动机，最大功率达到了90千瓦，而雷凌的185T
发动机仅为85千瓦。此外，在外观设计、燃油经济性和故障率等方面也受到广大消费者的认可。新款凌派继承了旧款的优秀特点，并根据时代发展进行了设计上的更新与升级。81%的车主对凌派的后排空间表示满意，并在外观、燃油经济性和故障率等方面也获得了广泛认可。然而，在动力性能方面，由于注重舒适性，凌派相对其他几款车型较为温和。新款凌派售价合理且配置升级显著。相较于雷凌11.58万至14.18万和轩逸11.5万至15万预售价，其主销车型售价更低，并推出约1万元的市场终端优惠和2年0利率金融政策。综合来看，其性价比较高。广汽
本田最新公布了4月份的销量数据，全新凌派以11508辆再次打破了历史纪录。自上市以来，全新凌派已累计销售超过10万辆。在市场下滑的2019年，全新凌派成功实现了逆袭并占据了约10%的市场份额。新款凌派继承了旧款的优秀特点，并根据时代发展进行了设计理念的更新与升级。81%的车主对凌派的后排空间表示满意，并在外观、燃油经济性和故障率等方面也获得了广泛认可。然而，在动力性能方面，由于注重舒适性，凌派相对其他几款车型较为温和。新款凌派售价合理且配置升级显著。相较于雷凌11.58万至14.18万和轩逸11.5万至15万预售价，其主销车型售价更低，并推出约1万元的市场终端优惠和2年0利率金融政策。综合来看，其性价比较高。
