海豚
我10月提的
海豚。要是不考虑南北方续航差异，仅从用车成本来看，电车肯定更便宜。别老说电车
保险贵，其实电车是在车价相同的情况下
保险才贵。我看车的时候本想买15万的油车，最后
海豚落地11万，
保险费实际上差不多，几乎感觉不到
保险方面的差别。在用车成本上，我这个月开了650公里，充了2次电，就花了30元。不过得保证有地方安装充电桩，或者单位的充电桩和家充价格相近，要是用商业充电桩，那花费肯定不止这么多。要是开油车，我问过同事，里程和我差不多的，每月油费大概在四五百元。再说说车的寿命问题。要是打算一辈子都不换车，那油车肯定是首选，毕竟开了几十年的油车有不少。电车就算保养得再精心，寿命也没法和油车比，因为电池本身就有衰减度。虽然很多车企承诺终身置换三电，但条件相当苛刻。我买电车是之前向好几个同事打听了油费，觉得油车用车成本有点高，所以才提了电车。安全也是我重点考虑的因素。经过权衡我买了电车，是因为我觉得可以从三方面来增强安全性。第一，别买10万以下的电车，质量上有差距；第二，保持良好的驾驶习惯，电车寿命的关键在于电池衰减度，它可不像油车那么抗造，也别把油车的驾驶习惯照搬过来，那对电车不一定好，作为车主得不断学习；第三，要有良好的配套设施，比如电车最佳停放温度是10°到40°，要是有地下车位或者单位有固定的非露天车位就最好了，不让电池处于极端环境，安全系数自然就大大提高了。这三点我都能做到，所以最后买了电车。我建议要么选纯油车，要么选纯电车，插混或者增程式就别考虑了。首先，续航里程很长，比如七八百公里的，价格非常高，都属于高端车了；其次，普通车的话，体验过电价的实惠后，除了高速上少数情况，像日常通勤是不会想用油的，但这类车用电续航很短，只有一百多公里，这还是设计状态下，实际还要开
空调，而且不可能把电用到0%，肯定会有折扣，这么短的续航差不多三天就要充一次电，永远都处于焦虑之中，而且三天充一次电真的很麻烦。至于网上说的插混修理费高之类的就不说了，光是老是要充电这一点，我觉得就足以让人放弃了。
