为什么大部分f1车队弃用kers系统

法拉利

动能回收系统（Kinetic Energy Recovery Systems）的英文缩写是KERS。该系统通过在赛车制动时储存能量，并在适当的时候发挥作用。然而，KERS电池的重量高达30公斤，对车体的配重平衡提出了巨大挑战。此外，在当前国际汽联强调节俭开支的背景下，大多数车队在开发动能回收系统方面都遇到了困难。法拉利方面也表示，在当前强调节省的情况下引入该系统实在是一种浪费。宝马则承认，尽管对动能回收系统研发进程感到满意，但研发该系统仍然面临巨大挑战。