发动机
发动机工作时会冒出很多小颗粒，这些家伙没烧完就跑出去污染空气了。为了对付它们，就得把颗粒收集起来再烧掉。颗粒捕捉器其实就是个过滤网，用来达标排放标准。为啥自然吸气的没有？因为涡轮增压的颗粒是自然吸气的三倍，不装过滤网就过不了关。这就像是给人戴了个口罩。那收集的颗粒咋处理？不然越积越多就堵死了呀！其实这些颗粒会被排气管的高温二次燃烧掉。啥时候会堵？堵了有啥影响？第一：长时间原地怠速；第二：长期龟速行驶，这会让排气管温度太低，废气到不了捕捉器就凉了，达不到燃烧温度，颗粒就越积越多，最后堵住。堵了后，
发动机会检测到，自己提高转速升温。我们看到的就是：转速高、噪音大、油耗高。这对
发动机和捕捉器没啥伤害，不用怕。颗粒烧完后就通了，功能不受影响，也不用换零件。如何避免堵塞和解决堵塞？第一：别长时间原地怠速或热车，一分钟就够了；第二：别老龟速开。如果实在避免不了，比如一直堵车，那就挂S档，S档转速高，能提高排气管温度，颗粒就容易烧掉了。有条件的话偶尔跑跑高速，就不会堵。总结：会不会堵？可能，看你怎么开和在哪开！堵了伤车吗？不伤，就是费油。堵了怎么办？提高转速和排气管温度。还有，机油千万别加错，要用满足VW50800标准的0w20低灰分机油。讲清楚没？
