后氧传感器坏了对车有什么影响

发动机

氧传感器是电子控制燃油喷射系统中的重要部件，其作用在于有效控制发动机正常运转和尾气排放。如果氧传感器及其连接线路出现故障，不仅会导致排放超标，还会使发动机工况恶化，引起车辆怠速熄火、发动机运转失准和功率下降等问题。

氧传感器一般有两种，前氧位于排气歧管处，后氧则位于三元催化器后面。前氧主要负责调节混合气浓度，而后氧则用于监测三元催化器工作状况。前氧故障会导致混合气无法修正，增加汽车油耗并降低功率。而后氧故障则意味着无法准确判断三元催化器的工作状态，一旦发现三元催化器出现问题，无法及时进行检修，最终也会对发动机运行状况产生影响。

为了保持氧传感器正常工作，定期清洗是十分重要的。虽然清洗节气门是大家耳熟能详的保养项目，但清洗氧传感器更为重要，因为其工作环境更加恶劣。此外，氧传感器还影响到喷油量的准确性。

汽车

对于氧传感器的清洗，可以使用三元催化器清洗剂浸泡10分钟，并用电吹风将其吹干即可。需要注意的是，汽车氧传感器并没有固定的更换周期，但建议10万公里以上的车辆进行更换以确保其正常工作。