大众
这本质上是一种护短行为。之前亲儿子智己因PPT被小米狠狠批评，作为家长的上汽此时出来点评几句、挽回颜面也无可厚非。俞总说小米真不要脸，他难道不觉得羞愧吗？直接批评他人，自己是否足够坦荡？
且不说当年上汽大众途昂 Coupe与众泰大迈X7的误会，我也清楚概念车和量产车的时间线，毕竟名爵MG 5还摆在展会上，这事确实值得聊聊。
你说像不像玛莎拉蒂？
名爵
过去的例子更是多得数不清。
中国有句老话，打铁还需自身硬。你若指责他人抄袭，自己总该做到原创吧。别总抱怨不会营销、缺乏流量，或许没流量正是对你的保护。你抄我用，都是为生存，这话内部说说就算了，偏要在公开场合讲，这样的双重标准真的恰当吗？俞总表示：最终都会回归本质，认真思考品牌的核心定位与意义。小米在20万价位提供了外观精美、机械素质卓越且高度智能的优质
汽车，消费者甘愿为其等候，即便排长队也心满意足，将其捧红。上汽这个品牌如今还剩下什么？
大家别忘了，上汽大众帕萨特断A柱的事情才过去5年。
