发动机
九代雅阁在噪音抑制方面有了明显的提升，相较于之前的几代雅阁，其噪音水平更低。此外，九代雅阁还配备了全新的CVT变速箱，这使得加速过程更加平顺流畅，几乎感受不到任何突兀的加速感。可以说，在使用九代雅阁时可以享受到驾驶的快乐。虽然九代雅阁和八代雅阁都采用i-VTEC技术，但基于SOHC结构的
发动机使得它排量较小，在急加速时需要将档位切换到S档才能应对。在空间方面，九代雅阁轴距从2800毫米缩短至2775毫米，然而
本田一直以来坚持将乘客空间最大化、机械空间占用率最小化的理念。与其他同级别对手相比，九代雅阁依然拥有出色的乘坐空间表现。车内可以容纳5-6人，并且在乘客舒适度上毫不逊色于一汽
大众迈腾，堪称B级车中乘坐空间的佼佼者。在动力方面，九代雅阁在D档模式下起步轻柔、线性，而在切换到S档模式时，油门变得非常敏感，对于紧急情况下也足够应对。这符合自然吸气
发动机的动力需求，并且中段加速较快，在160公里/小时时速下行驶也没有问题。与2.4升和3.0升排量的高油耗
汽车相比，九代雅阁只需稍微深踩油门即可达到所需速度；而在市区行驶和跟车时，其性能依然表现出色。总结起来，九代雅阁在噪音抑制、加速平顺性和乘坐空间等方面都有着显著的提升。它是一款值得推荐的B级车产品。
