保险
保险杠为啥现在都用塑料，不用钢板了？ 其实早期
保险杠是钢板做的，但后来发现一个问题——一撞上行人，那伤害可不小。所以后来规定前
保险杠得用塑料材质，至少在低速时能对行人起到一定保护作用。速度要是超过40了，啥材料都没用。现在
汽车前后杠基本都是塑料的，主要还是为了省钱。塑料能模具量产，成本低，效率高，还容易控制价格。而且塑料的缓冲和减震效果比金属强多了，你看自行车一撞，
保险杠都能撞出个大包，金属可没这么温柔。现在环保要求越来越高，车企都在拼轻量化。为了不牺牲动力又减污染，能轻就轻。车身骨架用高强度钢，其他地方能用塑料就上塑料。塑料耐腐蚀、好成型，维修更换也便宜，车价自然也更亲民。还有个小细节，低速刮蹭时，铁皮轻轻一碰就凹了，修复起来麻烦。塑料就不一样了，弹性好，掰几下都不容易坏。有些轻微碰撞，把
保险杠拆下来修修，装回去基本看不出来。要是变形的是安装点（铁的），那就有点难搞了。
造型方面，塑料也更有优势。想要设计得好看、有个性，塑料更容易实现。金属焊接技术虽然也在进步，比如油箱从塑料换金属了，但其他部分还是能轻就轻。毕竟
保险杠面积大，如果用钢的话，重量可是塑料的好几倍，车也更沉，油耗、性能都受影响。再说安全，塑料杠撞人时伤害小，保护行人。同时也能吸收撞击能量，减少车内人员受
伤风险。要是用金属，撞的时候杠不坏，但人可就惨了，冲击力全给你打包送回来。不只是
保险杠，现在很多车的外部件比如翼子板也用塑料，跑车甚至用碳纤维，目的就是减重，刹车更快、油耗更低。要是整辆车都是金属，那得多沉啊，遇到紧急情况刹都刹不住。所以说，车安不安全，不是看硬不硬，而是整体结构协调配合。塑料
保险杠虽然看起来软，但该顶用的时候一点都不掉链子。
