摩托车
增程器发电机是可以用的，不过得烧油，这是个硬伤。常见的毛病有启动难、开着开着熄火、或者启动时直接熄火这些情况。 用增程器的时候，其实充进电池的电不多，大部分是直接给电机用了。像田河那个增程器，只要油箱还有油，车子就能一直跑，保养啥的跟
摩托车差不多。现在电动车控制器基本都有电池保护功能，一般电剩30%-40%的时候，增程器就会自动开始发电了。 而且它发电的电压比电池保护值高，所以这时候电池不会亏电。等电池满了，增程器也能感应到，就会自动降功率，不再继续充电，防止电池过充鼓包。所以说用增程器对电池其实还有点保护作用。 补充点使用经验： 实测油耗方面，像170
发动机一公里大概只要0.22元，大点的225或200排量一公里0.33元左右，转化效率有80%-90%，挺省油的。 不过电池满电时不建议开增程器，一般等电量掉到30%-40%再启动最划算。满电硬开没啥用，还浪费油。为了环保也别乱开，电池污染比尾气还严重，省着点用就是为环保做贡献了。 资料来源：凤凰网相关报道
