国产一二三路线

长城

国产品牌一二三线怎么分？有些人按销量排，有些人看价格，还有人靠技术实力来定。 一线品牌：长城、吉利、长安、比亚迪 一线特点： - 销量顶流：这四个自主车企常年霸榜前三。 - 技术实力：长城全方位发展，子品牌都很能打；吉利吃了沃尔沃的技术红利，但自研能力一般。 - 未来趋势：长城有望拿下自主销冠，而吉利可能后劲不足了。 长安最近有点掉队的感觉： 1. 自研发动机参数好看，实际表现一般。 2. 新能源领域没啥亮点，网红车型设计容易让人审美疲劳。 比亚迪凭DM-i爆火，7月新能源销量第一，但产能跟不上，很多订单都没法交付。2020年才卖41万多辆，今年估计能翻倍，妥妥挤进一线行列。

二线品牌：奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派 二线品牌各有本事，但跟一线比还是差一口气。有人说销量不代表一切，但其实销量能说明很多问题，比如质量、口碑和技术。营销再强也救不了根本啊！

三线品牌：东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰 这些品牌虽然没像宝沃、众泰那样凉透，但也快被市场淘汰了。国企里东风、北汽、奔腾都挺拉胯的，资质和资源都有，却搞不出啥名堂。北汽还好一点，跟麦格纳和华为合作，新能源口碑可能稍微好转。东风就惨了，2020年乘用车只卖了7万多辆，全靠合资车撑场子。奔腾去年也就8万辆出头，实在不忍直视。