腾势Z9GT的易三方技术有哪些亮点？

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为让汽车小白有好的阅读体验，先来一波名称解释。腾势Z9GT是一款怎样的车？

腾势品牌旗下的全球车型腾势Z9GT，目标是开拓国际市场。2024年北京国际车展上首次亮相的它，是智能豪华旗舰轿车，车型设计体现技术与力量的完美融合。易三方是个什么东西？

比亚迪集团发布的易三方是全球领先的整车智能控制技术平台，包含动力、控制、整车智能三大核心架构。易三方技术平台为全球首个达成三电机独立驱动和后轮双电机独立转向的技术平台，首次搭载于腾势Z9 GT车型。好了，它们俩凑一块儿了，优雅与科技完美结合，肯定得秀一下呀！腾势Z9GT首发的专属技术平台易三方无疑是一大炫点。三电机驱动系统，实现动力和效率完美平衡。

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腾势Z9GT配备的三电机驱动系统是其动力性能的一大特色。前轴驱动和两个后轴独立驱动各由一个电机负责，它们精确协同，让动力输出能无缝、平顺衔接过渡。这一设计既增强了车辆的加速性能与响应速度，又优化了能源利用效率，使车辆在高速和复杂路况下都能维持最佳状态。后轮双电机独立转向，灵活与稳定得到双重提升。

易三方平台还有一大创新，即后轮双电机独立转向技术。该技术对两个后轮的转向角度独立控制，这让腾势Z9GT在低速时转弯半径更小，车辆灵活性与通过性得以提升；高速时车辆稳定性增加，侧倾和甩尾风险降低。此技术的运用，使驾驶者应对各类路况都能轻松自如，尽享更自在的驾驶体验。VMC整车运动控制：性能和舒适达成和谐统一。

易三方平台的又一核心优势为VMC整车运动控制技术。其通过对车辆加减速、转向、悬挂等多个系统进行综合控制，让车辆在不同驾驶模式下都有最佳性能。不管是城市道路拥堵，还是高速路畅快行驶，VMC都能依据路况与驾驶者意图自动调整车辆状态，保障驾驶的舒适与安全。 还有：更惊喜的是，易三方融合天神之眼智能驾驶辅助系统的易三方泊车功能。说起来挺惭愧，我算是老司机了，可侧方停车一直不好。没人在车外帮忙看着的话，我就完全没自信。但腾势Z9GT侧方停车只要把车头开进去，锁定某个前轮画圆就能入位。

要是说前面这些解决的仅仅是效率方面的问题，那么高速爆胎稳定控制可就是保命的厉害技术了。从发布会演示片能看到，依靠易三方平台与其他技术，腾势Z9GT在时速140km/h时右前轮爆胎后，不但能维持稳定的直线行驶，还能安全稳定地转向刹停。易三方黑科技带来的体验，值得我们去体验一番。