射灯
我的速腾是1.4T自动豪华版，雅士银，2013年11月上的牌，现在三岁半，跑了51722公里。这三年多来，车子整体真的很省心，除了后备箱的小
射灯有次接触不良之外，基本没出啥毛病，就连故障灯都没亮过。当然，去年
冬天换了个电瓶，属于正常损耗吧。现在网上老说
大众的DSG+TSI容易出问题，但从我实际使用来看，这车的可靠性完全不输日系、韩系，甚至有过之而无不及。我觉得有两个原因：一是我自己平时用车比较注意，保养也按时，对车子肯定有好处；二是网上有些说法真的太夸张了，搞得好像
大众车开两年就报废似的，其实根本没那么严重。下面简单说说我用车的一些经验：1. 关于加油 我这车加了两年92油（那时候还是93），后来油价便宜了，就开始加95（之前是97），差不多加了一年半。其实感觉两种油差别不大，但建议还是加95，毕竟油箱盖上写的是推荐95。而且现在新款EA211
发动机只能加95或更高，没得选。加油一定得去中石化、中石油这种正规加油站，尽量别在高速服务区加油，我亲眼见过一个迈腾因为加了劣质油差点要大修。2. 关于保养周期 除了首保和二保，后面基本都是一万公里保养一次。机油用的是4S店370元的那种，说是全合成，但还有550元的高端款，所以这个370的应该属于入门全合成吧。不过对我来说够用了，1.4T完全没问题。建议：如果你经常堵车、跑短途，7000-8000公里保养一次；如果路况好、跑得多，一万公里没问题。脱保后可以考虑用美孚速霸2000这类级别更高的机油。3. 关于DSG变速箱 等红灯超过20秒的话，建议挂N挡拉手刹，这样变速箱压力小点；平时能绕开拥堵路段就绕开，宁愿多走两公里也别挤那几秒钟。停车的时候先挂N挡松一下，再拉手刹挂P挡，这样对变速箱好。我开了五万多公里DSG，没出过啥毛病，就是偶尔在某些特定路况下低档位换挡有点顿挫感，需要注意下。4. 关于TSI
发动机 除了加油要注意，还有两点：- 冷启动后水温没上来前别猛踩油门，别激烈驾驶；- 跑完高速或激烈驾驶后别立马熄火，怠速一两分钟让涡轮降降温，因为这代
发动机熄火后机油泵就停了，不散热容易伤涡轮。总结这台速腾真挺靠谱的，开了这么多年，没让我操太多心，可以说是任劳任怨了。（图/文/摄：问答叫兽） 问界M5 小鹏P7
AION V
传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
