24款ATX860与23款XTC800的区别

铝合金

差别可大了。XTC定位为专业入门，车架采用ALUXX SL；而ATX定位于城市休闲，车架是捷安特最普通的ALUXX，二者在这方面差别很大。23款XTC 800（要注意是800，并非800PLUS）仍然采用3X10的DEORE M6000套件，这已不符合当下单盘双盘的主流趋势了，不过DEORE套件的定位还是比CUES更高些。前叉这块，XTC用的是捷安特自产入门气叉，除了较轻，和较好油簧叉相比差别也不怎么明显。和24款XTC比，其套件级别稍高、车架更好、前叉更轻。24款ATX860有哪些配置？

23款XTC800的配置如下：车架为Giant ALUXX SL铝合金车架。前叉为SXC 1线控锁死气压避震前叉。车把手为铝合金材质的横把。车首竖杆为铝合金材质。座垫杆为铝合金材质。坐垫：运动型坐垫。变速把手为SHIMANO DEORE SL - M6000，规格是3*10。速前变速器：禧玛诺（SHIMANO）DEORE FD - M6000。后变速器为SHIMANO（禧玛诺）DEORE RD - M6000。刹车类型：油压碟刹。飞轮：禧玛诺CS - HG500 - 10S，齿比为11 - 34T。齿盘：40X30X22T，为中空一体大齿盘。轮组：双层铝合金材质轮圈。轮胎：QUICKSAND 27.5X2.0、30TPI的防刺轮胎。