
本田
第十代雅阁1.5T高功率版车型配备了新设计的低惯性涡轮,使得车辆在上车起步时就能提供惊喜。这款高功率调校的1.5T发动机从发动机转速1600rpm开始就能提供260牛米的峰值扭矩,相比2.4L发动机更加强劲。驱动整备质量为1519kg的车身时,丝毫没有拖沓的感觉,动力表现不错。
在时速80km/h的再加速情况下,第十代雅阁仍然具备充足的动力储备。如果切换到S挡,动力响应更为迅速。从试驾的省道、高速路灯路况整体来看,在限速范围内,第十代雅阁可以提供比较轻快的加速感受,并且其动力表现并不差。
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