宝马
市面上很多车都会烧机油，不止
宝马。原因主要有两个：一是配件出问题，比如废气阀、气门油封、缸内拉缸或者缸压不足；二是油路长期不清理，防冻液换得不及时，机油用太久，导致活塞环卡滞，这挺常见的。烧机油大多是因为活塞环卡滞，问题从油路开始。机油能承受110度，但油路脏了会高温，让机油一直保持120度以上，提前老化。油环的小孔特别小，时间久了机油被烤干结痂，就卡住了。一个缸卡滞的话，5000公里烧一升机油，其他缸也会跟着变差，最后四个缸都卡滞，可能1000公里甚至几百公里就烧一升机油了。所以要解决根本问题，得从油路入手。烧机油也不是没救，现在有两种办法：一种是大修，但成本高，车还贬值，后期磨合也麻烦，不到万不得已不建议选这个；另一种是用P..NF修复剂。我看到不少
宝马车主用了这个修复剂，确实解决了烧机油的问题。
