国庆节
国庆节，我驾驶
蔚来ES6回
重庆。这次旅程让我对电动车的用途和使用方法有了更深层次的认识。写这篇文章是为了分享这些心得，没有拍摄视频，因为文字更容易快速阅读。如果你计划开车出远门，可以先看看这篇文章，了解一些“前车之鉴”。我选择开车回
重庆的原因是为了陪伴家里的宠物狗。虽然我之前把狗寄养在宠物店，但那段时间我无法忍受离开狗。因此，我决定带着狗一起旅行。由于工作原因，我选择了
蔚来ES6作为我的交通工具。虽然
蔚来ES6宣传其换电体系非常可靠，但我决定亲自去验证一下。按照原计划，我打算开
比亚迪汉EV。但是由于国庆前没有办理临牌，我无法将汉EV带出
广州，只能选择
蔚来ES6。虽然
蔚来ES6有非常活跃的社区，里面有很多关于充电路径规划的路书，但我还是决定自己探索一下。从
广州到
重庆，导航显示的最快路径是走
广西、
贵州，再进入
重庆。这条路线充电条件比较差，而且规划的充电节点可能并不符合实际情况。此外，一些充电路径规划APP仍然以汽油车最快路径为基础，可能会忽略电动车的能源补充问题。因此，在这种情况下，前人总结的路书就显得尤为重要。
蔚来ES6有70kWh电池包，续航里程为420km。在高速行驶时，它的续航里程与
物流车差不多。我曾经遇到过一次，在高速上我超了
物流货车，等我进入服务区充电时，他又把我超了。充电后再次上路，再来次反超。这种循环几次后，我明白了我的节奏与他们差不多。
蔚来ES6在高速公路上的续航表现一般。如果以100km/h的速度行驶，续航里程还过得去，大约可以跑280km或290km；如果以120km/h的速度行驶，则续航里程会急剧下降。因此，在这种情况下，我选择每个换电站（大约150km）都进去换电。这次旅程让我更加深入地了解了
蔚来ES6的性能和充电问题。虽然高速续航表现一般，但换电体验非常棒。而且，这种服务让人感到非常踏实和骄傲。
