汽车
大家对于这笔车贷真实的年化利率，答案基本正确，为8.8%。年息4.8%是绝大多数
汽车金融从业者给客户的报价方式，这就是俗称的平息。年平息的算法是将利息总额直接除以融资额，月平息则要再除以12。在所有按月还款的对客报价中，平息这种计算方式十分流行。因为这种报价方式利用阶梯还款的时间差，会让客户感觉便宜。实际上，很多非专业的客户在这方面被业务员忽悠得晕头转向。不过这个价格也确实是市场价，对于金融机构来说，也不可能再给予优惠了。年化利率是一种考虑了贷款时间成本的计算方式，它是衡量这笔贷款是贵还是便宜最直接的价格标识。
中国人民
银行在2021年发布规定，所有从事贷款业务的机构，在网站、
移动端应用程序、宣传
海报等渠道进行营销时，应当以明显的方式向借款人展示年化利率，并且在签订贷款
合同时要予以载明，也可根据需要同时展示日利率、月利率等信息，但这些信息不应比年化利率更醒目。也就是说，如果有金融从业者向你推销金融产品时，没有向你明确告知年化利率这一指标，那他就已经违法了。（维权比较麻烦，不太建议，知道这件事就好，以后再遇到这种情况，可以考虑一边录音一边追问他年化利率是多少，如果他不说或者回答错误就直接走人，也可以向银保监会投诉。不过一定要正确理解年化利率作为价格标签的作用，年化利率在0 - 24%都是受法律保护的，通常所说的高利贷年化利率至少是36%以上甚至年化几百，所以不要觉得8.8%很贵。）4S店从消费者手中赚钱的途径有以下几个方面：其一，车辆的销售差价。这很容易理解，就是4S店的卖车价格和它从厂家提车价格之间的差额。当客户对价格非常了解，特别是客户能够深入了解厂家情况或者进行多个经销商比价（要注意，每个经销商可能开设好几个4S店）时，这个差价就很难赚到了。其二，厂家销售返利。一般是按照季度或者年度的销量进行阶梯式返点。比如，今年卖出1万台，给予总销售价格1%的返点；卖出2万台，给予2%的返点。所以经常会说在季度末或者年末有可能买到低于厂家采购价的非常优惠的
汽车。不用怀疑，这一定是因为有部分4S店正在冲击厂家的销量阶梯。补充一点，这个阶梯并不是指你所购买那台车车价的1%或者2%，而是4S店卖出的19999台和2万台中间差的19999台的1%，按照10万的车计算，这1%大约是1999.9万。换句话说，如果只差最后那台车就达到下一个阶梯，4S店会想尽一切办法把车卖出去，包括但不限于自己买下，所以比市场价低个万儿八千成交也是完全正常的。
