首先,我们需要明确新车的判断标准不仅仅是通过刹车片是否生锈来确定。我们需要通过查看铭牌和关单(即通常所说的手续)来判断。在成建制的4S店中,伪造手续的可能性非常低。我从业多年,从未见过成建制的4S店进行过这样的操作(除了小3C和平行进口)。此外,目前伪造手续所需成本较高。
其次,在确定要提的这台车是半年以内后,我宁愿选择刹车盘上有锈迹的车。这是因为有两个因素需要考虑:
1. 自然氧化是正常现象,在下雨后几天内出现这种情况是很常见的。但如果车辆库存时间过长,则需要另当别论。
2. 在确认这台车是新车后,我不愿意购买刹车盘光亮的车。因为要么这辆车曾经紧急刹车过几次,从而导致表面产生了一些氧化物;要么这辆车曾经进入过展厅进行展示。
综上所述,在能够确定要提的这台车是新车的前提下,我会尽量选择表面带有适量锈迹的车辆。如果表面过于光亮或存在过多的锈迹,则我将要求更换。
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