小米汽车
题主，你不用为
小米汽车担忧。我估计啊，
小米汽车上市前半年到一年的时间里，要是不抢先预订，你是买不到的。不信的话，咱们就等着瞧。
小米汽车的产品力要是足够强大，那可就要把好多
汽车比下去了。就
小米汽车的外壳来说，我一个农村人看了，都觉得在国产车里面没有比它更精致的。
华为的车，看起来有点土气、憨厚；
比亚迪的车，给人一种假洋气、很蹩脚的感觉；那所谓的三大傻，我看都不看。这么说吧，单就外壳而言，
小米汽车在国产车阵营里那可是能达到95分的，就是尾部看起来不是那么精神，扣5分。大家都是互相借鉴，怎么那些借鉴的就那么难看？
比亚迪都借鉴十五年了吧？还有一大半都没借鉴明白。还有啊，余承东给人的感觉非常不靠谱。产品发布的时候，说话得严谨，可不能吹牛，这又不是
脱口秀。东风小康以前是干啥的？知道赛力斯的底细了吧……奇瑞
汽车，不是在维修就是在去维修的路上。
路虎捷豹和奇瑞其实是完全不同的
公司，奇瑞只是挂个名罢了。
华为的两个装配工厂，就那装配水平，还不如生产
奔驰的北汽。赛力斯和奇瑞能有新的生产线？不可能的。再说了，小米的新工厂，设备就算不是最先进的，那也是处于领先水平的吧。从深层次看，我宁愿选择新设备生产出来的
小米汽车，出问题的概率小多了。还有那么多盯着
小米汽车找问题的人，谢谢你们了，辛苦了。另一方面，
雷军可比余承东踏实多了。一个品牌要是在全国各种媒体投放四亿的软硬广告，那还是能做出点成绩的。
雷军捐款13亿，真的是由衷地敬佩啊！！！！
比亚迪的王传福，任正非（这里表述有误，任正非与晚舟是父女关系，
华为与
比亚迪无关联），为什么在慈善方面没什么作为？
